Cum conscientia hominum de rebus oecologicis augeatur et progressus technologicus fiat, popularitas vehiculorum novae energiae paulatim crescit. Pars magni momenti vehiculorum novae energiae est tubus refrigerans requisitis resistentiae hydrolysis, resistentiae oleo, resistentiae temperaturae altae, levitatis, aliarumque satisfacere debet. Materiae tuborum quae nunc in autocinetis adhibentur in tres genera principalia dividi possunt: metallum, gummi, et nylon plasticum.Tubus nylonicuspaulatim propter levitatem et facilem tractationem materia principalis ad refrigerandos et lubricandos fistulas facta est.
1. Applicatio Tubi Refrigerantis PA
Tubus corrugatus PA in compartimento machinae, chassis, fasciculo accumulatoris adhiberi potest; secundum temperaturam, pressionem, et requisita adfixionis partium diversarum, materiam nylon temperaturae resistentem et genus structurae elige. Tubus refrigerans PA erit genus tubi refrigerantis maximi momenti in vehiculis novae energiae in futuro.
Secundum usum actualem, duo genera praecipua tuborum nylon sunt:
(1) Tubus levis: Aptus plerisque tubis refrigerantis;
(2) Tubus corrugatus: Praecipue ad lineas derivativas intra fasciculum accumulatoris et ubi area connexionis angusta est adhibetur.
Respondens evolutioni tuborum autocineticorum, BAOD EXTRUSION elaboravitlinea coextrusionis multistrataIdonea requisitis novarum fistularum energiae autocineticae, quae et tubis levibus et corrugatis applicatur et seriem problematum linearum extrusionis traditionalium solvit. Praeterea, BAOD etiam extrusionem modo oeconomico facit ad sumptus et laboris et materiae conservandos. BAOD progredietur et innovationem perget, et solutiones clientibus aptatas praebere se dedicat.
Tempus publicationis: XXXI Maii, MMXXIV